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お出かけシリーズ Vol.13 

Sandridge Bridge

今日のメルボルンは、雨も降らず落ち着いた晩秋の一日となった。気温も13度とまずまずの天候だ。

クイーンブリッジの隣にひっそりと建つこの橋は、メルボルンの数多くの橋の中でもプリンセス橋と並んで、歴史的に最も重要な橋と言ってよい。

1851年に7月に人口3万人のビクトリアは、NSW植民地から分離して独立した植民となった。その直後の10月に世界最大と云われるビクトリアのゴールドラッシュが始まった。世界中から男たちが金鉱山を目指して集まり、4年後の1855年には、人口は、10倍の30万人に膨れ上がった。

数百人乗りの帆船が、ポートメルボルンのサンドリッジ海岸に毎日、数隻、到着した。ビクトリア植民地政府は、1853年にオーストラリアで初めての鉄道、ポートメルボルンーフリンダース駅（当時は、ターミナル駅）の建設が開始された。ポートメルボルンには、移民を迎え入れるために、オーストラリア最大のステーションピアが建設された。数多くの船から大量に上陸してくる移民を受け入れるために、桟橋の中まで鉄道駅を引きいれたためにステーションピアと名づけられた。

オーストラリアで最初のポートメルボルンーフリンダース駅線がヤラ川を渡る為に架橋されたのが、このサンドリッジ橋だ。名前は、もちろんポートメルボルンのサンドリッジ海岸から来ている。

ポートメルボルンーフリンダース駅線は、移民のために作られた路線だ。オーストラリアで最も多くの移民を受け入れてきた路線だ。

現在は、サンドリッジ橋は、歩道橋となっている。橋の上には、移民の歴史を記念して、各国1枚のプレートが建っていて、その国の移民の歴史を語っている。正面左側は、クラウンタワーホテル。

現在の橋は、3代目の橋だ。

建築年：1888年 　　

場所： ヤラ川　クイーンズ橋の東

設計：ビクトリア州鉄道局　Victorian Railway Department

製作：デビッドムンロー　David Munro & Co

建築時代：ビクトリアン　Victorian 

登録：ビクトリア州遺産

げた間の長さ：Longest span 36.9 m 

橋の長さ（げたからの長さ）：Total length 178.4 m (585 ft) 

幅：Width 17 m (55.8 ft) 

橋げた数：6本

Opening date 1888 

鋼鉄製

ヤラ川に対する傾き：33度

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