帰国時に知っておきたいスーパーアニュエーション(確定拠出年金...
フルタイムやパートタイムといった就労形態に関わらず、オーストラリアで働くほとんどの人が積み立てているスーパーアニュエー…
どうも!!!!!!!
コリパンでーーーす!!!
最近よく思うのですが・・・・・・?
今オーストラリア季節冬なのに昼間半そでで過ごせるのっておかしいですよね??????
日本じゃありえない!!!!!!
まぁ雑談はこれぐらいにしといて!!
本日はタイヤの点検の仕方を勉強していきましょう!!
タイヤの空気圧のチェック タイヤの接地部のたわみの状態により、空気圧が不足していないかを点検します。
※タイヤゲージがあれば、より正確に点検できます。
※指定空気圧が運転席ドアの端や、センターピラーに貼付されているラベルに表示されています。
※空気圧が低いと燃費に影響します。
※ときどき、スペアタイヤの空気圧も点検しましょう。
タイヤの亀裂、破損および異常な摩擦のチェック 著しい亀裂や損傷がないかをタイヤの全周にわたり点検します。また、釘、石、その他の異物が刺さったり、かみ込んでいないかを点検します。
タイヤの接地面が以上に摩擦していないかを点検します。
※亀裂、損傷や異常摩擦したタイヤでの走行はとても危険です。早急に取り替える必要があります。
タイヤの溝の深さのチェック 溝の深さが十分あるかをスリップ・サインなどにより点検します。
※スリップ・サインは、タイヤの溝の深さが1.6mm以下になると現れます。溝が浅くなるとスリップしやすくなり、特に雨天時には大変危険となりますので、スリップ・サインが現れたらタイヤを交換しましょう。
オーストラリアの道路は本当に日本に比べて滑りやすいので月に1度のペースでチェックが必要です!!
この後が気になります!!
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